La pile à combustible Jülich avec nos interconnexions passe la barre des 40 000 heures de fonctionnement.

L'interconnexion ITM proposée par Plansee est un composant important dans la pile à combustible à oxydes solides à géométrie plane développée par le centre de recherche Jülich.

Alors que les piles à combustible développées pour une utilisation dans les véhicules ont une durée de vie entre 5000 et 10 000 heures, leurs exploitations rentables dans des applications stationnaires demandent un minimum de cinq années, l'équivalent de 40 000 heures. La pile à combustible Jülich ou SOFC en abrégé, a dépassé pour la première fois cette valeur dans un test à long terme en Mars 2012, établissant un nouveau record mondial dans ce procédé.

Cette pile utilise les interconnexions ITM de Plansee fabriquées avec une base fer ODS (Oxide-Dispersion Strengthened) alliée avec une teneur de 26 % en chrome et avec de petites quantités d'oxyde d' yttrium (Y2O3)

Un alliage ODS de ce type peut seulement être fabriqué en utilisant le métallurgie des poudres et offre des avantages cruciaux en terme d'applications à haute température des piles à combustible SOFC. Les interconnexions ITM doivent résister à des cycles thermiques et des cycles d'oxydo-réduction (redox) plus longtemps que les autres types d'acier ferritique. De par leur résistance exceptionnelle à la corrosion, les interconnexions ITM participent pleinement à une durée de vie plus longue des piles à combustible-une contribution importante au record de la pile Jülich.

Pour en savoir plus sur interconnexions pour SOFC. Et obtenir plus d'informations sur Forschungszentrum Jülich et la pile à combustible Jülich

Qu'est ce qu'une SOFC?

 

La pile à combustible à oxyde solide ou SOFC en abrégé est utilisée à des températures de fonctionnement entre 650°C et 1000°C. Dans une pile à combustible du type ASC (Anode Supported Cell) l'anode est l'élément de support mécanique de la cellule. Contrairement à d'autres types de piles à combustible, la SOFC est non seulement capable de convertir l'hydrogène en eau avec l'aide de l'oxygène; mais peut aussi transformer le CO en CO2. C'est le résultat d'une réaction électrochimique dans la production d'énergie à partir de la majorité de l'énergie contenue dans les gaz.

La haute température de fonctionnement de la SOFC offre un avantage crucial: l'hydrogène et le CO peuvent être produits dans le système de pile à combustible à partir de gaz naturel, de biogaz ou d'autres gaz contenant des hydrocarbures au moyen de ce qui est appelé une réaction de déplacement.

Plansee lient l'anode et la cathode électriquement des piles individuelles et distributent gaz combustible et air vers les zones actives. Plusieurs couches de cellules superposées l'une sur l'autre créent un empilement de piles. Les piles SOFC sont stockées dans un boitier chaud qui protége le reste du système de pile à combustion de la haute température et contient des canaux pour le gaz combustible, l'air, des conducteurs électriques et des capteurs.

Les équipements auxiliaires, connus aussi sous le nom de Balance of Plant (BoP), fournissent au module de la pile tous les périphériques requis. Entre autres choses, la BoP comprend une unité de désulfuration de gaz combustible, tous les systèmes de contrôle de gaz et d'air, échangeurs de chaleur, ventilateurs et un onduleur pour convertir le courant continu produit par la pile en courant alternatif.

Venez nous voir au salon de Hannovre !

 

En savoir plus sur nos interconnexions du 23 au 27 Avril 2012 à la foire de Hanovre en Allemagne. Hall 27, stand C70/1 notre équipe SOFC se réjouit de vous rencontrer.